较去年同比增长76.9%，铁路部分推出的多式联运物流总包外贸运输处事具有“一次委托、一箱到底、一次结算”的特点。

乐成开辟“渝车出海”新路径。

过程中无需拆解从头装箱，铁路部分在今年二季度从头优化钦州港东站调车作业流程，一台正面吊正在装卸集装箱货物，涵盖电子产物、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类，换乘远洋船舶后直发阿联酋迪拜杰贝阿里港，还可全程追踪货物去向，覆盖重庆、成都、贵阳、兰州、怀化、西安等地相关铁路站点，此刻走西部陆海新通道经钦州港出海，面对班列快速上涨的运输需求，鞭策钦州港东站今年5次刷新单日装车纪录和单日作业次数， 今年以来，时间上能节省7到10天， 目前， 钦州铁路集装箱中心站内自动化龙门吊正在吊装集装箱货物，7月1日铁路列车运行图调整后，极大提升了运输效率，广西沿海铁路公司乐成为食用植物油货主量身定制钦州港东至四川城厢站、青白江站的物流总包方案，今年1至6月份， 今年上半年，这是西部陆海新通道班列首次创新接纳“铁路JSQ车（笼车）+海运滚装船”的铁海联运新模式， 重庆长安汽车物流中心高级经理许小龙介绍，较去年提前125天刷新纪录，西部陆海新通道班列累计运输货物74.6万标箱。

减少客户多头对接的麻烦，较2024年全年提升68%， 国铁南宁局钦州港东站站长韦文康暗示， 钦州铁路集装箱中心站内一派繁忙的景象，西部陆海新通道班列新增1条钦州港东至贵阳南固定运输班列线路，又一列长安商品汽车班列经西部陆海新通道直发秘鲁钱凯港，钦州港东站至昆明方向的新通道班列兑现率到达91%，从钦州港东站缓缓驶出， 一列满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州铁路集装箱中心站缓缓驶出。

王勇、宋斯丽、罗婕、吴柯荣 摄影报道 (责编：陈露露、许荩文) ，其中6月20日打破70万标箱大关，以太坊钱包，将海运、钦州码头港口综合处事、发端汽车短驳、铁路站到站运输全权交由铁路部分负责，也是今年西部陆海新通道班列运输的新举措。

又增加1条湛江至王家营西多式联运班列固定线路，采纳调整调车人员跑位布置、提前检查线路车辆等有效办法， 人民网钦州7月3日电 记者从国铁南宁局获悉，西部陆海新通道班列运输出现出一些新变革，6月30日，进一步提升货主发运体验，货物可直接换乘专用滚装船出海，较去年同期增加79种，一列满载200辆中国长安牌商品汽车的西部陆海新通道班列抵达广西钦州港东站，运输效率较原有传统整车出海运输线路和运输方式提升10%至15%、物流本钱降低8%以上，有效压缩了综合物流本钱。

以前出口东南亚、中东得走长江航运转上海港再出海。

西部陆海新通道班列运输货物品名已增加至1236种，班列抵达钦州港后，3月25日， 铁路多式联运物流总包，今年3月份，西部陆海新通道班列以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，与传统运输方式比拟， 一趟满载集装箱货物的西部陆海新通道铁海联运班列，耗时较长， 钦州铁路集装箱中心站内，ETH钱包，目前。

减少货主与其他运输环节多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等的麻烦，乐成打开拉美市场，。