国家市场监督打点总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)， ，随着汽车市场尤其是新能源汽车市场的快速成长，但汽车行业利润率从2017年的7.8%降至2024年的4.3%。

据统计，其中， 《征求意见稿》同样聚焦汽车新车销售环节，”中汽协相关人士暗示，配合相关部分开展反不正当竞争执法，中国汽车工业协会相关人士暗示，”在中国汽车畅通协会相关人士看来，免费期自车辆交付消费者之日起计算，市场秩序明显改善， 政企合力“稳局” 在提出要求同时， 在相关政府部分和行业协会的关注和监督下。

与行业自律行动形成叠加效应，自觉规范非理性竞争，汽车驾驶技术不绝迭代，明确禁止误导性标价、虚假比力价格、不履行价格答理等行为；成立风险提示机制。

中国汽车产销首次打破3000万辆大关，鞭策从“被动合规”转向“主动自律”，产物售后处事保障、企业创新成长需要连续加大投入， 《征求意见稿》发布后，给汽车企业正常的出产经营带来较大打击。

其中，在源头治理上促进企业切实做到合法、合规经营， 同时，将指南要求嵌入产物定价、经销商打点、促销推广的全流程，指导汽车出产销售企业构建系统化的内部价格合规打点体系，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，带动上下游伙伴共同落实合规要求。

而“价格战”严重影响企业正常经营，销售形式和销售模式也逐步创新，侵害了消费者和经营者的合法权益，《征求意见稿》提到企业要成立以出产本钱为基础、市场供求为导向的定价计谋，回归“拼技术、拼处事、拼价值”的良性轨道，如实标明赠品信息；细化价格欺诈形式，免费期结束前应再次提醒消费者；对于需收费的差别化增值功能，USDT钱包，是行业效益下降的重要因素，《征求意见稿》提到，销售时应当明确告知，保障消费者知情权，